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Mis Audi favoritos!

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Mis Audi favoritos  Hola de nuevo! Hoy quería traeros una lista de mis Audi preferidos más o menos actuales. Vamos a ello. Audi A7 A7 C7 (2010-2018) A7 C8 (2018-Actualidad) El Audi A7 tenía que estar en esta lista, me parece brutal, la caída de la zaga me parece muy espectacular, sin duda uno de mis coches preferidos.   Audi A5 (1ªGen) S5 1ªGen  El Audi A5, tanto coupe, como 5 puertas me encanta desde hace mucho tiempo, y si tengo que elegir prefiero la primera generación (2007-2016), antes o después del restyling me es indiferente, pero tiene una figura esbelta que me gusta.   Audi A6 Avant (C7)  RS6 Avant (C7) El A6 Avant es uno de mis coches preferidos, sobre todo el S6, RS6 o RS6 de ABT, ya que combinan unas prestaciones brutales y un look muy extremo con la practicidad de un familiar, es el coche perfecto para mi con 40 años, casado y con hijos. Si tengo que elegir prefiero la generación C7 (2011-2018). Pues ya hemos acabado, me ha costado muchísimo dejar fuera otros coches, pero
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Mi coche!

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Mi coche - Audi A3 Sportback 2006 Hola de nuevo!  Hoy quiero hablar de mi coche, aunque en el apartado de "Sobre mi" ya hablo un poco de el quería dedicarle un post para el solo para poder comentar también como es convivir con un coche con 15-16 años, problemas que he tenido, etc. Vamos a ello! Pues os presento a mi coche, es el de la foto de arriba. Como he comentado alguna vez es un Audi A3 (8P) Sportback del 2006, monta el motor 2.0 TDI de 140 cv y es mi primer coche, el único que había probado antes era un Clio de la autoescuela. Si os digo la verdad al principio mis padres me asustaron un poco porque decían que a lo mejor era muy potente para alguien que se acababa de sacar el carnet pero me ha sorprendido lo fácil que es de controlar la potencia.  En pocas palabras, a mi si que me parece rápido, me ha sorprendido lo que dan de si los "140 cv", aunque todos sabemos que lo más seguro es que tuviese más de lo anunciado, algo que el grupo Volkswagen solía hacer an
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El coche diésel que ganó Le Mans

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Audi R10 TDI - El coche diésel que ganó Le Mans  Muchos piensan que los motores diésel no tienen potencial para la competición y que son muy inferiores a los gasolina si hablamos de altas prestaciones, pero Audi y Volkswagen siempre han apostado muy fuerte por esta tecnología con sus motores TDI y demostraron que todos aquellos que pensaban que un motor diésel no podía conquistar una pista estaban muy equivocados. Además no lo consiguieron en cualquier competición, ganaron nada más y nada menos que las 24h de Le Mans con el Audi R10 TDI.  Bienvenidos de nuevo a nuestro blog, descubramos la historia del Audi R10 TDI.  En 2005 el ACO (organizadores de las 24H de Le Mans), decidieron capar las prestaciones del Audi R8 LMP, el cual ganó 63 de las 79 carreras en las que participó. Audi, que veía que con esas limitaciones su coche no estaría a la altura decidió que era hora de crear un sucesor para el exitoso R8. En el Salón de París del 2005 se mostró el nuevo prototipo, el R10, el cual era
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El nacimiento de Audi

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 El Nacimiento de Audi - Origen de un Mito Hola, muy buenas chicos y chicas, este va ser el primer post del blog y creo que lo más indicado es que trate, aunque sea de forma muy resumida, sobre como empezó Audi, sus inicios. Vamos a descubrir el origen del mito, espero que os guste. En 1899, en Alemania, August Horch funda Horch & Cie. Motorwagenerke y 10 años más tarde funda Audi Automobilerke, ambas empresas dedicadas a la industria del automóvil. Unos años más tarde, Horch y Audi junto con DKW y Wanderer formaron Auto Union AG, que pasó a ser el segundo grupo automovilístico más importante de Alemania. La unión entre estos fabricantes se representó con los famosos cuatro aros, los cuales cada uno de ellos simbolizaba uno de los fabricantes. Dentro del grupo cada fabricante tenía su función y se enfocaba a un segmento del mercado:     - DKW: Automóviles prácticos fiables y económicos .     - Horch: Coches potentes de alta gama.     - Wanderer: vehículos de gama media con cierto a
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